Sekarang mari kita rada-rada sok borjuis ngintip salah satu bagian dari kehidupan para orkay (orang kaya) di jaman 80-an. Ngebahas segala jenis boil (boil itu basa gaulnya mobil cing, masak gak tau seh?) di jaman 80-an. Jaman kemacetan nggak separah sekarang meskipun belon ada jalan tol dalam kota. Kemana-mana lancar was-wes aja. Belon ada gerombolan 'Kapak Merah' yang sekarang ini selalu bikin ketar-ketir kalo kelamaan di lampu merah. Pulang malam, bahkan pulang pagi bisa dilakoni dengan tenang dan selamat sampai di rumah.

Sebenernya sih, jujur aje di taon 80'an, hari-harinya ane lebih banyak naek PPD 40, PPD 406 atau Mikrolet M-01 ... tapi kadang2 memang suka nebeng sama temen, atau setiap 6 bulan sekali ngumpul sama sepupu2 ane yang memang rada 'gaul' pada jamannya ...

Oke, sekarang kita bahas atu-atu Bo'il2 yang ngetrend dan keren di jaman 80-an :

MOBIL SEDAN JEPANG




DAIHATSU Charade Turbo (1985)
Dengan body kotak, mesin 3 silinder 1000cc dilengkapi dengan TURBO, ini mobil termasuk mobil 'gaul' dari kawula muda 80-an. Bahkan sampe sekarang turbo dan kotak turbo-nya, masih dipakai sama tuner2 untuk dipasang di mobil2 yang dipakai balap liar atau dimodifikasi ....

HONDA Civic Wonder (1985-1987)
Dengan bentuknya yang kotak, mobil ini biasa disebut Wonder 'Setrika' dan merupakan mobil 'gaul' pada jamannya. Pemunculan dengan desain yang berubah cukup ekstrim dibandingkan model sebelumnya (tadinya 4 pintu, menjadi 2 pintu). Pada tahun 1986, muncul versi Saloon (sedan) 4 pintu.

Dibilang Civic generasi III, dan merupakan generasi Civic yang pertama yang menggunakan sistem penggerak roda depan (FWD). Terus terang aja, sekarang ini nyari spare-part lampu belakang Civic Wonder Setrika susah banget, karena sudah tidak diproduksi lagi ...

TOYOTA Corolla DX (1980-1983)
Pada jamannya mobil yang berbentuk kotak ini biasa dipakai untuk rally. Berpenggerak roda belakang, kendaraan dengan kode KF-70 ini bermesin 3K (1300cc). Muncul awal dengan lampu bulat dobel (1980), dengan desain kaku yang berubah total dari desain sebelumnya, selanjutnya muncul dengan lampu kotak (1981) dan terakhir dengan lampu kotak yang lebih besar ...

MITSUBISHI Lancer SL (1982-1984)
Sama juga, mobil berbentuk kotak ini terkenal di kalangan anak2 gaul tukang ngebut ... tau gak ini mobil onderdil mesinnya bisa tuker2an sama L-300? :)

MOBIL SEDAN EROPAH




Kalo mobil Eropah bukannya buat gaul, tapi identik dengan mobil babeh2. Jadi enggan untuk dipakai sama anak muda buat ngeceng ... tapi kalo untuk kalangan borju, mobil yang biasa dipake untuk ngeceng ya Mercy seri W-124 (Boxer) atau BMW 318 (model e-30) ... minimal, kalo dateng ngejemput calon pacar atau pacar udah bikin good impression dulu buat calon mertua, hehehehe =))

Kalo Holden (statesman) ... dipake buat taksi Jakarta - Bandung, pp ... berhubung ini mobil termasuk ukuran gambot dan pake mesin minimal 3800 cc ... sekali ngisi bensin, itu bisa 70 liter sendiri ...

KATEGORI JIP




CJ-7 (1980-1985)
Pada jaman taon 80-an, biasanya atap hardtop-nya dilepas (lihat dan tonton film Catatan si Boy, temennya si Boy (aduh lupa), yang diperankan oleh Agil Syahriar selalu naik mobil ini). Mesinnya yang 4000cc 6 cyl in-line, merupakan salah satu mesin penenggak bensin yang kuat ... taon 1983, ada keluar versi Dieselnya yang menggunakan mesin Isuzu. Biasa di kap mesinnya dipasangi stiker "LAREDO" atau "RENEGADE", tapi kemaren lewat di Fatmawati sebelah D'Best, lho koq tulisannya "GUSDUR" ...

Toyota Land Cruiser FJ/BJ-40 (1980-1982)
biasa disebut "Toyota Hardtop", mobil yang identik dengan mobil proyek, mobil dem2an TNI, atau mobil pejabat ini merupakan mobil yang cukup tangguh, dan dikenal tidak bisa lari kencang (karena setirnya dibilang 'semi', atau goyang pas lari kencang). Tapi pake mobil ini, bangga bo' .... meskipun akhirnya, kalo mau ngisi bensin, mesti patungan sama temen2 ... karena sama seperti CJ-7, kendaraan ini merupakan peminum bensin nomor wahid ...

Daihastu Taft 'kebo' (1980-1984)
Dengan maskot gambar 'kebo', jip berbentuk kotak ini juga bisa disebut 'Taft Roti'. Cukup irit dan cukup tangguh ... warna yang tersedia waktu itu cuma biru, coklat, marun dan ijo tentara ... jarang liat warna2 lain ...

Suzuki Jimny
Tipe 'jangkrik' (1980), Super Jimny (1982-1985), dan Suzuki Katana (1987-sekarang)
Ini mobil gile juga ... bayangin aja, dari taon 1982 platformnya dipake sampe sekarang ... dengan bodi yang kecil dan 4x4, ini mobil sampe sekarang masih tetap dicari, apalagi yang versi 4x4-nya ...

Memang jip itu identik dengan 'anak kolong' atau 'cross boy', yang konon (jangan dibalik), bisa menunjukkan kejantanan pemiliknya.

KATEGORI PICK-UP




Suzuki ST-20 (1980-1985)
Tau gak ini mobil ternyata mesinnya yang 80cc tipenya 2-tak (pake oli samping)? :) Dipake buat kendaraan Angkot (sama2 Daihatsu S-78 dan Honda Fellowmax). Tapi kalo untuk gaulnya anak2 jaman taon 80-an, biasa pickup-nya dipasangi tiang gawang alias rollbar, dipasangi jaring dan pake ban donat .... akhirnya distop produksi, karena muncul Suzuki Carry

Mitsubishi Colt T-120 (1977 - 1982)
Eng-ing-eng ... diiklani oleh pelawak S. Bagyo cs, ini mobil dikenal termasuk badak dan tahan banting, biasa dipake buat ngangkut sayur dan barang2 ... sampe akhirnya muncul seri L-300 (1983) yang tetap everlasting sampe sekarang ...

Chevrolet LUV (1980 - 1984)
Ini adalah Mbah-nya pickup dobel kabin super mewah seperti Mitsubishi L200 Strada, Ford Ranger, Nissan Frontier seperti sekarang ... bermesin Diesel Isuzu, ini mobil termasuk kuat meskipun kadang2 suka patah sasis, gara2 keberatan angkut barang ... yang gile-nya, dibuat versi Sedan-nya, meskipun bentuknya Culun Banget ...

Toyota Kijang (1976 - sekarang)
Liat aja di Wikipedia ... lebih lengkap, hehehehe =))

TAKSI

Taksi yang populer di taon 80-an, namanya President Taxi berwarna kuning (makanya ada istilah "Kuning Taksi"), yang belakangan jadi two-tone (kuning-merah), dan terakhir ganti warna jadi biru telor asin niru Blue Bird. Berhubung kepemilikannya adalah bersifat pribadi, biasanya oknum supir2 yang nakal mengakali argometer-nya yang manual (sistem putar, belum kayak sekarang yang digital) agar berjalan dengan cepat ... makanya disebut dengan istilah argo kuda.

Selain itu ada Koperasi Taksi yang berwarna bodi hijau dengan bagian atas merah, Sri Medali yang berwarna putih-biru, Royal City yang berwarna kuning yang ganti warna hijau muda, Gamya yang belakangan dibeli group Blue Bird, Steady Safe yang masih berwarna biru tua ...

The Best one ... tetap BLUE BIRD ... masih inget dulu pake Holden Torana, kemudian pake Ford Laser ...
Terus terang aja, supir taksi dari jaman taon 80-an terkenal intelek, sampe dibuat filemnya "Taksi" dengan bintangnya Rano Karno ...


ASESORIS MOBIL

Hayoo, siapa yang merasa pasang asesoris ini di mobilnya:

• kepet dengan tulisan TRD yang 'nyapu' tanah
  aslinya kepet ini dipake buat rally, tapi biar gaul (pada tahun 80-an), sengaja kepet ini dipasang ... lumayan, efeknya jalanan jadi bersih (kotorannya kesapu kepet :))
• stiker
  belum ada yang namanya cutting sticker pake computer yang nempel di body mobil ... paling banter yang termasuk populer adalah tulisan stiker DOHC - padahal kalo ditanya apa itu 'dohc', pada bingung jawabnya :), merek2 audio (seperti "It's a Sony" atau Kenwood), nama genk (RENDEZVOUS, STREET WOLF - tapi kayaknya ini taon 90'an deh :))), merek rakom (ICOM), atau yang norak seperti "DOA IBU" ... umumnya stiker kalo mau dipasang, digambar mirror (dibaliknya), baru digunting dan tempel ... kalo yang hobi rakom, biasanya dipasangi stiker "STASIUN KENDARAAN BERGERAK JZ xx XXX" (RAPI) atau "YD x XXX" (ORARI) ...
• antena larsen 2 meteran dan antena fuba
  entah itu hobi ngebrik atau enggak, punya radio komunikasi yang dipasang di mobil atau enggak, yang penting pasang dulu ... kalo gak mau pake antena larsen, biasanya pake antena fuba (kalo liat antena yang kayak sungut di tengah atap mobil seperti yang terpasang di mobil pug, atau mobil2 hatchback (termasuk jazz sekarang ini), ini sebenernya asalnya dari genre 80-an).
• pelek 13" x 6.5" compe belimbing dengan ban 'donat-style'
  sekarang pelek ini merupakan barang langka dan termasuk 'collectible items'. boro2 ada pelek gede ukuran 17-18-19 sampe 23 plus spinner ...
• wing 'ekor itik' yang nempel di ujung bagasi (kalo pake sedan)
  Belum ada yang namanya sayap kayak tiang jemuran seperti sekarang ... sampe sekarang pun saya masih bingung, masang sayap gede2 super norak kayak tiang gawang di belakang itu sebenernya mau dipake buat dapetin downforce, atau mau terbang ....
• lampu kabut 'hella rally 1000'
  Pasang sebanyak2nya biar kalo malem berasa kayak sirkus ... begitu dipasang 'blas', aki langsung tekorrrr ....
• knalpot yang saringannya dilepas...
  brum, dung-dung-dung-dung ... belum ada yang namanya knalpot tanabe ...
.
• tape mobil
  merek2 yang populer: tape Clarion, Kenwood, dan Sony ... yang dipasangi power amp cap Blaupunkt stick, dan speaker JBL 'oval' ... subwoofer? belum populer ... untuk kelas bawah: capnya Roadstar sedangkan kalo untuk kelas atas, biasanya tape-nya pake Blaupunkt atau Nakamichi ... CD baru populer taon 80-an akhir ...

Tambahan:
Blaupunkt stick alias "cobra" yg setelannya kudu dengan speaker "jbl", tuh blaupunkt berkembang dari yg manual ampe yg digital, tinggi2an deh tuh biar keliatan diatas jendela kaca..mobil kudu beke mentul2,headset harus dicopot, nyetirnya selonjor, jadi kalo dari belakang kliatan palanya doang mengangguk2, kalo pake corolla dx nya kalo gak lampu kotak gak yahud....harus pake strip biar dikira GT, spion harus tanduk,pelek yoi kalo gak compe yah trd 8 inch, tapi kalo udah merasa tajir pada waktu itu, kudu punya 318i merah testarosa tuh, apalagi kalo seri 3 yg 2 pintu, ini udah jaman "hartge" 16 bang...masih penghujung tahun 80 (kira2 87-89), jok? harus recaro kalo gak yang jaring, yah yg pake speaker di headrestnya....

Siap JJS Lintas Melawai

Bermodalkan itu semua, siap deh berangkat ngeceng. Jalan-jalan sore Lintas Melawai. Jangan lupa bawa kacamata hitam. Dipake sebelum duduk di kap mesin mobil. Setel tape mobil. Lagunya "Gucci You're through". Disetel tapenya sampe ngecezzz2 gitu tapenya. Habis ngeceng makan deh di AHA dgn apple pie nya yg enak bngt.